Bölüm 558: Kartal Gibi Uçmak

Çevirmen: WQL Editör: Aleem

Ahmaklar, parlak ve sıcak güneş ışığında Kristal Savaş Kalesi’nin hava gemisi üssünden ayrılıp yükselmeye devam ettiler. Hava gemisi üssü bir karınca kadar küçülene kadar sadece 10 dakika geçti ve Ahmaklar zaten havada 7000 metre yüksekliğe ulaşmışlardı. Ayrıca, Kristal Savaş Kalesi’nin hava gemisi üssünden 50 km’den fazla uzaklaşmışlardı.

Bu, Selnes Harekat Alanı’nın savaş bölgesine çoktan girdikleri ve her an kanatlı iblislerle karşılaşabilecekleri anlamına geliyordu. Idiots’un tüm mürettebatı yaklaşan savaşa hazırdı.

Bu yükseklik, öfke seviyesindeki hava gemilerinin ulaşabileceği maksimum 8.000 metrelik yüksekliğe neredeyse ulaşıyordu. Buradan, Selnes Ovası’ndaki açıkta kalan siyah kömür madenciliği alanını ve siperlerden ve savaş kalelerinden oluşan sürekli insan savunma hattını net bir şekilde görebiliyorlardı.

Selnes Ovası’nın tüm yeraltı alanı yüksek kaliteli antrasit ile doluydu. Müttefik insan kuvvetleri burayı iblis birliklerine karşı ilk savunma hattı olarak seçti. Ayrıca, buradaki arazi mekanize insan birliklerinin genişlemesine elverişliydi ve en önemlisi, insan birliklerinin lojistiği burada minimum stresle karşılaşıyordu.𝑓𝑟ℯ𝘦𝓌𝘦𝘣𝑛𝑜𝓋𝑒𝓁.𝑐ℴ𝓂

Selnes Ovası’nda nerede olursa olsun, toprağı kazdığınız sürece, insan yapımı savaş kaleleri, tanklar, araçlar ve hatta hava gemileri için sürekli olarak itici güç sağlayabilecek yüksek kaliteli antrasit elde ederdiniz.

Zhang Tie, ovadaki hasarlı siyah kömür madeni alanına bakarken, müttefik insan kuvvetlerinin karargâhının niyetini anında anladı. Yükseklik gerçekten de görüşü belirliyordu.

Ancak Zhang Tie şu anda ulusal meseleler hakkında konuşmak istemiyordu; bunun yerine bu savaş için son hazırlıkları yapıyordu.

“Ben buradan ayrıldıktan sonra, Aptalları bu bölgede tutun…” emri verdikten sonra Zhang Tie, komuta modülündeki hava haritasında bir daire çizdi. Kristal Savaş Kalesi’nin 50-100 km kuzeyinde yelpaze şeklinde bir alandı. “Kanatlı iblislerle karşılaşırsanız ve saldırılarına karşı koyamazsanız, Kristal Savaş Kalesi’ne doğru geri çekilmenize izin veriyorum. 48 saat içinde geri dönmezsem, Kristal Savaş Kalesi’ne geri çekilebilirsiniz; iki hafta içinde beni görmezseniz, bana bir şey olmuş demektir. O zamana kadar burada kalıp kalmayacağınıza karar verebilirsiniz. Ayrıca, Aptalları Jinyun Ülkesi’nin hava gemisi birliklerine teslim etmeli ve savaş alanında hizmet etmeye devam etmelerini sağlamalısınız!”

Resmi olarak yola çıkmadan önce Zhang Tie, mürettebat üyelerine çeşitli acil durumlara nasıl müdahale edeceklerini anlatmak zorundaydı. Çünkü savaş alanındaki durum her saniye değişiyordu. Selnes Harekat Alanı’nda bir şövalye bile acil durumlarla karşılaşabilirdi, hele ki LV 9 seviyesindeki bir savaşçı olan Zhang Tie’den bahsetmiyorum bile.

Zhang Tie’nin son sözlerini söylüyormuş gibi konuşmasını dinledikten sonra, komuta modülündeki tüm mürettebat üyeleri birbirlerine bakıştıktan sonra dikkatlerini birinci kaptana çevirdiler. Zhang Tie planörle hava gemisinden ayrıldıktan sonra, birinci kaptan Zhang Tie adına hava gemisini komuta etti.

Birinci kaptan yardımcısı, Zhang Tie’yi hayranlık ve ciddiyetle izledi. Her mürettebat üyesi, Zhang Tie’nin Selnes Harekat Alanı’nda planör kullanmanın ne kadar büyük bir risk taşıdığını açıkça biliyordu. Selnes Harekat Alanı’nda planör kullanmaya cesaret eden herkesin, adeta ölüme meydan okuyan birliğin bir üyesi gibi olduğu söylenebilirdi. Selnes Harekat Alanı’nda sadece bir gün kalmış olsalar da, bu harekat alanındaki planör pilotlarının takma adını duymuşlardı: Hava Öncüleri.

Bu hizmet kolunun en yüksek ölüm oranına sahip olduğu biliniyordu. Ölüm oranı, kara birliklerindeki öncü birliklerinkinden bile daha yüksekti. Planör pilotlarının, harekat bölgesindeki hava gemisi birlikleri arasından kura çekilerek seçildiği söyleniyordu.

Zhang Tie’nin kanatlı iblisleri öldürmek için planör kullanacağını kimse beklemiyordu. Bu yüzden herkesin ruh hali karışıktı. Bazı mürettebat üyeleri Zhang Tie’nin bunu şimdi bile yapacağına inanmıyordu. Planörle kanatlı iblislerle savaşmak mı? Deli bile böyle bir şeyi düşünmeye cesaret edemezdi. Ancak Aptallar’ın kaptanı böyle çılgın bir şeyi hemen yapmak istiyordu.

Zhang Tie’nin deli mi yoksa aptal mı olduğunu kimse bilmiyordu…

“Kaptan, bunu yapmadan önce uçuş bölgenizi belirlemenizi öneririm!” Herkesin bakışları altında, birinci kaptan yardımcısı bir süre düşündükten sonra Idiots’un seyir alanının dışında üçgen bir alan çizdi ve tüm mürettebat adına şu öneriyi sundu: “Bu alanda uçabilirseniz, Idiots sizinle koordinasyon sağlayabilir. Bu en güvenli yol olur!”

Zhang Tie gülümsedi, “Biliyorum. Ama şunu bilmelisin ki, bir kuş için en iyi koruma gökyüzüdür, yuvası değil. Planörü kullanma ve dövüş gücüme çok güveniyorum. Acil bir durum çıksa bile, Kristal Savaş Kalesi’ne sağ salim dönebileceğime inanıyorum. Benim için endişelenmene gerek yok. Aptalların yapması gereken, bir yuva gibi rüzgarda ve yağmurda hayatta kalmak. Ağaçtan savrulmamak. Geri döndüğümde seni görmek istiyorum. Şeytanlara bir darbe daha indirmek istediğimde beni yine havaya gönderebileceğini umuyorum! Burası Selnes Harekat Alanı’ndaki yuvam, anladın mı?”

“Anlaşıldı!” diye derin bir nefes aldı birinci kaptan, “Aptallar’da kimse seni yarı yolda bırakmaz!”

“Hmm, bana şans dileyin!” diye belirtti Zhang Tie büyük bir gülümsemeyle…

…

Birkaç dakika sonra, Aptallar’daki tüm müsait kişiler hava gemisinin altındaki planör fırlatma bölmesine geldiler. Planörü çok dikkatli bir şekilde kontrol ettikten sonra Zhang Tie’nin içine oturmasına izin verdiler. Zhang Tie, mürettebat üyelerinin sofistike bakışları altında uçuş kıyafetini giydi. Ardından planörün kokpitine oturdu ve mürettebat üyelerine başıyla selam verdi. Aynı zamanda onlara doğru başparmağını kaldırdı.

“Ambar kapağını açın!”

Birinci kaptanın emrini aldıktan sonra, bazı mürettebat üyeleri hızla ambar kapağını açtılar.

Ambar kapağı açıldığında içeriye güçlü bir rüzgar girdi. Zhang Tie, mürettebat üyelerine başıyla işaret ettikten sonra hemen ön korkuluktan Idiots gemisinden dışarı fırladı.

“Selam…” diye kükredi birinci kaptan yardımcısı ve tüm mürettebat Zhang Tie’ye selam verdi.

…

Planör hava gemisinden fırlatıldığında, Zhang Tie kendini okyanusa bir balık gibi dönmüş gibi hissetti. Planör, hava gemisinden suya doğru fırlatılan bir cirit gibiydi. Planör hava gemisinden ayrıldığı anda hareket hızı 150 km/saate ulaşmıştı.

Zhang Tie, sol pedala bastığı anda, sadece birkaç saniye içinde planörün okyanus akıntısında yüzen bir balık gibi olduğunu hissetti. Bu sırada Zhang Tie, eliyle kumanda kolunu aşağı doğru bastırdı. Hemen ardından, planör bir deniz kırlangıcı kadar çevik bir şekilde sola doğru uçtu. Yüzlerce metre uçtuktan sonra, Zhang Tie yükselen bir termal akım hissetti. Sağ pedala bastı ve kumanda kolunu kaldırdı. Planörün tamamı termal akımda yükselmeye başladı. Aptallar ekibinin tüm üyelerinin şaşkın bakışları altında, Zhang Tie hava gemisinin etrafında havalı bir “U” harfi çizdi. Sonunda, hava gemisinin hava keselerinin üzerine ulaştı ve kuzeye doğru uçtu…

“Termal akımı bu kadar hızlı nasıl kesebiliyor ve bu kadar havalı hareketler yapabiliyor?” Bir mürettebat üyesi, Zhang Tie’nin hava gemisinin etrafında planörünü kullanmasını ağzı açık bir şekilde izledi. Zhang Tie’nin manevraları altında, fırlatma bölmesindeki herkes, Zhang Tie’nin süper spor bir araba kullanan ve ağır yük gemisi “öfke seviyesindeki” hava gemisinin etrafında hızla ilerleyen yetenekli bir yarış pilotu gibi davrandığını hissetti.

“Şey, bu bir tesadüf olabilir…” diye mırıldandı bir diğeri.

Planör kolayca kontrol edilebiliyordu. Hava gemisindeki her mürettebat üyesi için, bir denizcinin lastik bot kullanması gibiydi. Her mürettebat üyesi planörü nasıl kullanacağını biliyordu. Aslında, şu kuralı izleyerek herkes planörü nasıl kullanacağını bilirdi: kokpitteki kumanda kolu yükselmek ve alçalmak için, pedallar ise yön kontrolü için kullanılıyordu.

Sürüş kolunu geri çektiğinizde, hava gemisinin dümeni yukarı doğru hareket ederek planörün başının yukarı doğru eğilmesine neden olurdu. Sürüş kolunu ileri ittiğinizde, dümen aşağı doğru hareket ederek planörün başının aşağı doğru eğilmesine neden olurdu. Sol pedala bastığınızda, dümen sola doğru hareket ederek planörün başının sola doğru eğilmesine neden olurdu. Sağ pedala bastığınızda, dümen sağa doğru hareket ederek planörün başının sağa doğru eğilmesine neden olurdu. Yetişkinlerden bahsetmeye bile gerek yok, bir çocuk bile bu sürüş becerilerini kolayca öğrenebilirdi.

Ancak, planörü kontrol etmek de çok zordu. Sürücü, topografik dinamik yukarı akım, siklotron yukarı akımı, dalga boyutlu yukarı akım ve ısıtma gücü yukarı akımı gibi hava akımlarını doğru bir şekilde değerlendiremiyor ve planöre itici güç sağlayan bu tür hava akımlarını kullanamıyordu. Bir sürücünün bu tür hava akımlarını kullanabilmesi, planörü kullanmaya yetkin olup olmadığının tek ölçütüydü.

Bu tür hava akımları görünmezdi. Sadece pratik deneyim ve hislerle değerlendirilebilirdi. Bu nedenle, bir planörü sürmek için 10 dakika yeterli olabilirken, sürüş niyetini bu tür hava akımlarıyla birleştirmesi en az 10 yıl sürebilirdi.

Bir kişinin hava akışını doğru şekilde uygulayabilmesi, sürüş yeteneğinin tek ölçütüydü. Bu ölçüt karşısında, acemi ile usta arasındaki fark, 0. seviye bir asker ile 10. seviye güçlü bir savaşçı arasındaki fark gibiydi.

Bu dönemde insanlar genellikle planörle uçma becerisini ölçmek için dört veri kullanırlardı: en uzun havada kalma süresi, en büyük uçuş mesafesi, kaydedilen yükselme yüksekliği ve üçgen rotaların ortalama hızı.

Yukarıdaki 4 veri karşısında, yeni başlayan biri ile deneyimli bir kişi arasındaki fark oldukça belirgin hale geldi.

Acemi bir pilotun 4 verisi şu şekildeydi: en uzun havada kalma süresi yaklaşık yarım saat; en büyük uçuş mesafesi 40 km’nin altında; kaydedilen yükselme yüksekliği 1000 metrenin altında ve üçgen rotalardaki ortalama hız 50 km/saatin altındaydı.

Aynı sürüş koşullarında, bir planör acemi birinin elinde bir serçe gibiyken, en üst düzey bir uzmanın elinde kibirli bir kartal gibi olurdu.

En güçlü havayolu şirketinin 4 verisi şu şekildeydi: en uzun havada kalma süresi 70 saati aştı; en büyük uçuş mesafesi 2000 km’yi aştı; kaydedilen en yüksek irtifa 15000 metreyi aştı ve üçgen rotalardaki ortalama hız 220 km/saatin üzerindeydi.

“Kaptan’ın planörü 300 km/h’nin üzerine çıktı…” diye bir ses, hava gemisinin üzerindeki gözlem noktasından ses iletim borusu aracılığıyla geldi; fırlatma bölmesindeki herkes hâlâ o serin “U şeklinde” dönüşün tadını çıkarıyordu. Bunu duyan fırlatma bölmesindeki tüm mürettebat üyeleri bir kez daha şaşkına döndü.

“Çok hızlı. Bu kadar kısa sürede nasıl bu kadar yüksek hıza ulaşabiliyor…” diye mırıldandı birinci kaptan yardımcısı.

Kimse cevap veremedi…

…

Zhang Tie, bu kadar kısa sürede mürettebat üyeleri üzerinde nasıl bir izlenim bıraktığını bilmiyordu. Sadece içgüdülerine göre uçtuğu için çok özel bir şey yaptığını da hissetmiyordu.

Zhang Tie, hava akışının okyanustaki akıntılara benzediğini fark etti. Su geçirmez bir gövdeye sahip olan Zhang Tie, hem su akışına hem de hava akışına karşı oldukça hassastı.

Zhang Tie bunun nedenini bilmiyordu. Belki de su akışı ve hava akışı ikisi de sıvı olduğu içindi, ya da belki de hava akışındaki nemden kaynaklanıyordu. Şüphesiz ki Zhang Tie hem su akışında hem de hava akışında aynı şeyi hissediyordu.

Bu his, tenine veya bedenine dokunma duyusundan değil, ruhsal enerjisinin bedeninin dışına doğal olarak yayılmasından kaynaklanıyordu.

Zhang Tie bir an için, havada değil de tanıdık okyanusta planör kullandığını sandı. Planörü vücudunu kontrol ettiği kadar çevik bir şekilde kontrol edemese de, Zhang Tie gerçekten de planörü sürerek kalbinin sesini dinlediğini hissetti. Hava akımında uçmakla okyanus akıntılarında uçmak arasında birçok benzerlik vardı. Zhang Tie birçok deneyim ve yasayı düşünebilirdi.

Okyanusta Zhang Tie, okyanus akıntısı boyunca hareket ederek değil, girdaplar ve dalgalanmalar içinde hızla hareket ederek maksimum hızına ulaştı; bu sayede daha fazla güç kazanabiliyordu. Ayrıca, yılan şeklindeki rotalarda farklı okyanus akıntıları arasında sürekli yön değiştirebiliyor ve bir akıntıdan diğerine hızla geçebiliyordu. Bu şekilde süper hızlı bir hıza ulaşabiliyordu.

Zhang Tie, gökyüzünde de benzer bir durum olduğunu keşfetti. Okyanus akıntılarının şekilleri bile gökyüzündeki termal akıntıların şekline benziyordu. Okyanus akıntıları girdaplar oluştururken, gökyüzündeki termal akıntılar da baloncuklar gibiydi. Her ikisi de dairesel bir şekilde var oluyor ve hareket ediyordu.

Zhang Tie, diğerlerinin güçlüleri ve yeni başlayanları nasıl ayırt ettiğini bilmiyordu. Ancak, dilediği sürece, okyanusta olduğu gibi gökyüzünde çok uzun süre kalıp çok uzaklara uçabileceğini hissediyordu.

Zhang Tie, bir süreliğine Aptallar’dan ayrıldıktan sonra irtifasını ve hızını düşürdü. Planörünü yaklaşık 3000 metrede ve hızını Aptallar’la aynı seviyede tuttu. Ardından kuzeye doğru uçtu. Selnes Ovası’ndaki yıkılmış köyleri görebiliyordu; bazen de büyük ölçekli hava gemilerinin enkazlarını görebiliyordu.

Yarım saat geçtikten sonra Zhang Tie uzakta bazı siyah noktalar gördü. Siyah noktalar da Zhang Tie’yi fark etmiş ve anında ona doğru hızlanmaya başlamışlardı…